Uhrwerk

Die Mechanismen, die eine Uhr antreiben: Automatik, Quarz, Eco-Drive und verwandte Begriffe.

Amplitude: Amplitude beschreibt, wie weit die Unruh bei einer mechanischen Uhr aus ihrer Ruhelage bis zum Umkehrpunkt ausschlägt, gemessen in Grad und abgelesen auf einer Zeitwaage. Ein gesunder Wert zeigt, dass das Werk gut mit Energie versorgt wird, während eine niedrige Amplitude auf eine müde Zugfeder, verharztes Öl oder eine fällige Revision hindeutet.
Automatikuhr: Eine Automatikuhr ist eine mechanische Uhr, die sich durch die Bewegung Ihres Handgelenks selbst aufzieht. Ein Rotor im Inneren schwingt bei jeder Bewegung und spannt die Zugfeder, eine Batterie ist nicht nötig. Regelmäßig getragen läuft sie ununterbrochen; einige Tage abgelegt bleibt sie stehen und muss neu aufgezogen werden.
Abfallfehler (Beat Error): Der Abfallfehler, englisch Beat Error, ist der kleine zeitliche Unterschied zwischen den beiden Schwingrichtungen der Unruh und wird in Millisekunden auf einer Zeitwaage gemessen. Ein niedriger Wert nahe null bedeutet einen gleichmäßigen Gang, ein hoher lässt sich bei der Regulierung durch einen Uhrmacher verringern.
Brücke (Werk): Eine Brücke ist ein über die Grundplatte geschraubter Metallsteg, der die oberen Lagerzapfen der Räder und der Unruh in Position hält. Sie ist an beiden Enden befestigt, nicht nur an einem, und lagert jeden Zapfen zwischen zwei Punkten. Brücken prägen die sichtbare Architektur eines mechanischen Werks maßgeblich.
Kaliber: Ein Kaliber ist das konkrete Uhrwerksmodell in einer Uhr, meist mit einer Nummer benannt, etwa dem Seiko 4R36 oder dem Orient F6922. Das Kaliber verrät Ihnen den Werktyp, also Automatik oder Quarz, sowie Merkmale wie Hacking, Handaufzug, Schlagzahl und Gangreserve.
Eco-Drive: Eco-Drive ist Citizens lichtbetriebene Quarztechnologie. Eine Zelle unter dem Zifferblatt wandelt jedes Licht in Energie um, sodass die Uhr nie einen Batteriewechsel braucht und voll geladen monatelang im Dunkeln weiterläuft.
Hemmungsrad: Das Hemmungsrad ist das gezahnte Rad am Ende des Räderwerks. Der Ankerhebel sperrt und gibt es Takt für Takt frei und wandelt so die gleichmäßige Kraft der Zugfeder in die regulierten Schritte um, die die Zeiger antreiben. Es ist das Tor zur Zeitmessung einer mechanischen Uhr.
Räderwerk: Das Räderwerk ist die Reihe ineinandergreifender Räder, die Energie vom Federhaus zur Hemmung führt. Dabei setzt es die Kraft herab und die Drehzahl herauf, sodass Stunden-, Minuten- und Sekundenzeiger im richtigen Tempo laufen. Weil es die Uhr in Gang hält, heißt es auch Gehwerk.
Sekundenstopp (Hacking): Sekundenstopp, im Englischen Hacking, bezeichnet das Anhalten des Sekundenzeigers, sobald die Krone herausgezogen wird. So lässt sich die Uhr sekundengenau nach einer anderen Uhr stellen. Nicht jedes mechanische Werk bietet das.
Uhrmacherkunst (Horologie): Horologie ist die Wissenschaft der Zeitmessung und die Kunst des Uhrenbaus. Sie umfasst alles, was die Zeit misst, von Sonnenuhren und Wasseruhren bis zu mechanischen und Quarzuhren, samt ihrer Gestaltung, Geschichte und Funktionsweise, und bildet so die gemeinsame Grundlage der Uhrenwelt.
Kinetic: Kinetic ist ein von Seiko entwickeltes Hybridsystem: Die Bewegung Ihres Handgelenks dreht einen inneren Rotor, die erzeugte Energie wird in einer wiederaufladbaren Zelle gespeichert, die Seiko als Kondensator bezeichnet, und treibt ein Quarzwerk an. Es verbindet das Aufzugsgefühl einer Automatikuhr mit der Ganggenauigkeit eines Quarzwerks und kommt ohne regelmäßigen Batteriewechsel aus.
Magic Lever: Der Magic Lever ist Seikos Aufzugssystem für Automatikwerke. Ein Exzenter an der Rotorachse bewegt einen kleinen Hebel mit zwei Klauen vor und zurück; während eine Klaue zieht, schiebt die andere, sodass die Zugfeder in beide Drehrichtungen des Rotors aufgezogen wird. Wenige Teile machen ihn robust und günstig in der Herstellung.
Werkplatte: Die Werkplatte ist die Grundplatte eines Uhrwerks. Alle übrigen Bauteile, darunter die Räder, Brücken, das Aufzugssystem und der Anker, sind auf ihr montiert. Ihre Bohrungen und Sitze fixieren jedes Teil an genau der richtigen Stelle. Ihr Durchmesser bestimmt meist den Durchmesser des Werks, denn sie ist das Fundament für alles Weitere.
Zugfeder: Die Zugfeder ist das aufgewickelte Stahlband, das die Energie einer mechanischen Uhr speichert. Beim Aufziehen wird sie gespannt, beim Entspannen gibt sie diese Energie langsam an das Werk ab. Die gespeicherte Gesamtenergie bestimmt, wie lange die Uhr ungetragen läuft, also ihre Gangreserve.
Federhaus: Das Federhaus ist die gezahnte Trommel, die die aufgewickelte Zugfeder aufnimmt. Beim Entspannen der Feder gibt das Federhaus die gespeicherte Energie an das Minutenrad des Räderwerks ab. Trommeldurchmesser, Federlänge und Federstärke sowie der Energieverbrauch des Kalibers bestimmen gemeinsam die Gangreserve.
Handaufzug: Eine Handaufzugsuhr (manuell aufgezogen) ist eine mechanische Uhr, die ihre Energie nicht aus der Armbewegung, sondern aus dem Drehen der Krone mit den Fingern bezieht. Jede Drehung spannt die Zugfeder und speichert Energie, anders als bei einer Automatik müssen Sie sie regelmäßig von Hand aufziehen.
Mechanische Uhr: Eine mechanische Uhr läuft mit einer aufgezogenen Zugfeder und einem Räderwerk, ganz ohne Batterie. Es gibt zwei Arten: das Automatikwerk, das sich über einen Rotor selbst aufzieht, und das Handaufzugswerk, das Sie von Hand aufziehen. Geschätzt wird sie für ihre Verarbeitung und den ruhig gleitenden Sekundenzeiger, läuft etwas ungenauer als eine Quarzuhr und braucht regelmäßige Wartung.
Anker (Pallet Fork): Der Ankerhebel, englisch Pallet Fork, ist ein kleiner ankerförmiger Hebel in der Hemmung. Seine beiden Palettensteine sperren und lösen abwechselnd das Hemmungsrad und geben dabei einen dosierten Energiestoß an die Unruh weiter. Dieses Sperren und Lösen erzeugt das Ticken einer Uhr.
Gangreserve: Die Gangreserve gibt an, wie lange eine voll aufgezogene mechanische Uhr abgelegt weiterläuft. Bei den meisten Automatikuhren sind es rund 40 Stunden; manche Werke erreichen 70 Stunden und mehr.
Quarzuhr: Eine Quarzuhr misst die Zeit mit einem Quarzkristall, den eine Batterie zum Schwingen bringt. Sie ist deutlich genauer als eine mechanische Uhr und nahezu wartungsfrei; sie weicht nur etwa fünfzehn Sekunden im Monat ab und läuft jahrelang mit Batterie oder mit Licht.
Rotor: Der Rotor ist das halbmondförmige Gewicht im Inneren einer Automatikuhr. Er schwingt frei mit der Bewegung Ihres Handgelenks, und dieses Schwingen zieht die Zugfeder auf, sodass die Uhr ohne Handaufzug läuft. Meist sehen Sie ihn durch einen Sichtboden. Sein freies Schwingen sorgt für den Selbstaufzug der Uhr.
Stoßsicherung: Ein Stoßsicherungssystem ist eine gefederte Steinlagerung, die den feinen Zapfen der Unruh bei einem Stoß leicht ausweichen und danach zurückkehren lässt, damit die empfindliche Unruhwelle bei einem Sturz nicht bricht. Die bekanntesten Systeme sind Incabloc, Seiko Diashock und Citizen Parashock.
Solarwerk: Ein Solarwerk ist ein lichtbetriebenes Uhrwerk. Eine Zelle unter dem Zifferblatt wandelt Sonnen- oder Raumlicht in Strom um und speichert ihn in einer wiederaufladbaren Zelle, sodass kein routinemäßiger Batteriewechsel mehr anfällt. Voll geladen läuft es selbst in einer dunklen Schublade monatelang weiter.