Flyback-Chronograph
Ein Flyback-Chronograph ist eine Komplikation, die einen laufenden Chronographen mit einem einzigen Druck zurücksetzt und sofort neu startet, statt der üblichen Folge aus Stoppen, Nullstellen, Starten. Entwickelt für Piloten und Navigatoren, findet sich dieses höherwertige Merkmal vor allem in mechanischen Kalibern und kaum in günstigen Quarz-Chronographen.
Auf einen Blick
- Typ
- Komplikation
- Ursprünglicher Zweck
- Luftfahrt und Navigation
- Üblich in
- Mechanischen, höherwertigen Kalibern
Bei einem gewöhnlichen Chronographen erfordert eine neue Messung drei getrennte Schritte: stoppen, nullstellen, neu starten. Der Flyback-Mechanismus fasst diese Schritte in einem einzigen Druck zusammen, sodass der Zähler nie pausiert und sofort wieder bei null läuft.
Wie er funktioniert
Drückt man bei laufendem Chronographen den Nullstellerdrücker, springt der Zeiger augenblicklich auf null und beginnt in dem Moment erneut zu zählen, in dem Sie loslassen. Mechanisch verlangt das ein scharfes Abbremsen des Zählrades und ein sofortiges erneutes Eingreifen.
- Ein Handgriff: stoppen, nullstellen und starten mit einem Druck
- Kein Zeitverlust: keine Lücke zwischen aufeinanderfolgenden Messungen
- Ein aufwendigeres Kaliber: zusätzliche Kupplungs- und Bremsteile sind nötig
Warum er geschätzt wurde
In Flug und Navigation musste jede Etappe von Neuem gestoppt werden. Ein Pilot, der auf einen neuen Kurs einschwenkte, konnte den Chronographen in einer Bewegung zurücksetzen und neu starten. Verglichen mit einem gewöhnlichen Chronographen bietet der Flyback Tempo und Kontinuität, während ein Schleppzeiger-Chronograph einem anderen Zweck dient. Weitere Komplikationen und wie diese Funktion zu einer Uhr passt, finden Sie in unserem Ratgeber zu den besten Chronographen-Uhren.
Beispiele
Ein Pilot, der aufeinanderfolgende Flugetappen stoppt, setzt den Chronographen bei jeder Wende mit einem Druck zurück und startet ihn neu, statt getrennt zu stoppen und zurückzusetzen, sodass zwischen den Etappen keine Sekunden verloren gehen.
Wer auf einer Rennstrecke aufeinanderfolgende Runden stoppt, kann mit dem Flyback zu Beginn jeder Runde in einer einzigen Bewegung eine neue Messung starten.
Vergleich
Flyback und Schleppzeiger-Chronograph werden oft verwechselt, erfüllen aber unterschiedliche Aufgaben.
| Variante A | Variante B | Anmerkungen |
|---|---|---|
| Flyback-Chronograph | Schleppzeiger-Chronograph | Der Flyback setzt mit einem Druck zurück und startet neu, um aufeinanderfolgende Etappen zu stoppen; der Schleppzeiger misst mit einem zweiten Zeiger zwei Ereignisse gleichzeitig. |
Verwandte Begriffe
Häufig gestellte Fragen
Wie unterscheidet sich ein Flyback-Chronograph von einem normalen Chronographen?
Ein normaler Chronograph benötigt drei Drücke für eine neue Messung: stoppen, nullstellen, starten. Der Flyback fasst alle drei in einem Druck zusammen, sodass der laufende Zeiger auf null springt und beim Loslassen sofort erneut zu zählen beginnt.
Warum schätzten Piloten die Flyback-Funktion?
In Flug und Navigation muss jede Etappe von Neuem gestoppt werden. Ein Pilot, der auf einen neuen Kurs einschwenkt, kann in einer Bewegung zurücksetzen und neu starten, sodass zwischen den Messungen keine Sekunden verloren gehen.
Haben günstige Quarz-Chronographen eine Flyback-Funktion?
Meistens nicht. Ein Flyback ist ein aufwendigerer Mechanismus mit zusätzlichen Kupplungs- und Bremsteilen und findet sich überwiegend in höherwertigen mechanischen Kalibern. Günstige Quarz-Chronographen enthalten diese Funktion so gut wie nie.